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2008/05/07

ノーズホール

PaddockTalkなどで報じられているところによると、フェラーリはトルコでは例の穴あきノーズは使わない、という事がルカ・バルディセッリ氏によって確認された。(穴以外は基本的にスペインGP仕様)。

穴あきノーズはミッド-ハイダウンフォースで効率が良いが、トルコではそんなにダウンフォースは必要ない、というのが理由。つまり、ダウンフォースは上がるが、ドラッグは増すという事のようです。

効率が良いところからレスダウンフォースにするならば、その分羽根を寝かせれば良いように思いますが、空気の流れは単純ではないぞ、と。バランスの問題か?

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