ノーズホール

ＰａｄｄｏｃｋＴａｌｋなどで報じられているところによると、フェラーリはトルコでは例の穴あきノーズは使わない、という事がルカ・バルディセッリ氏によって確認された。（穴以外は基本的にスペインＧＰ仕様）。

穴あきノーズはミッド－ハイダウンフォースで効率が良いが、トルコではそんなにダウンフォースは必要ない、というのが理由。つまり、ダウンフォースは上がるが、ドラッグは増すという事のようです。

効率が良いところからレスダウンフォースにするならば、その分羽根を寝かせれば良いように思いますが、空気の流れは単純ではないぞ、と。バランスの問題か？