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2005/03/15

NSX-R GT

nsxr_gt

05シーズンのスーパーGTに向けてホンダがホモロゲ取得の為だけに形だけ設定して販売?されたNSX-R GTの写真を独auto motor und sportから拾って来ました。ホンダの公式サイトに行っても載っていないので、けっこう貴重な写真ですね。その希少性から、このクルマのカタログがネットオークションで高値で取引されていたと聞きます。

このNSX-R GTは、限定5台、5000万円という 、「実際に売る気は無いので買わないでね」と言わんばかりの価格設定とされました。その希少性以外に価値は無く、これに5000万円を出す物好きが5人いるとは思えません。日本のスーパーGTで負け続けている現状を打開する為、05年用レースカーを開発する為の、レギュレーションを満たす事だけを目的として用意されたクルマです。

更に、今年のホンダは「ワークスは前面に出ない」というGT発足当初からの暗黙のルールを打ち破り、エントラントとして”ホンダ レーシング”を名乗ります。実質ワークスだろ?というニッサンでも一応はニスモの皮を被っているので、この事自体がひとつのトピックと言えます。

昨年はフェアレディZもホモロゲ用の限定車を設定したので、同じ事をやっているだけですが、レースカーの製作を受注した童夢では、そのやり方、メーカーとしての姿勢について批判的な文書を自社HPにて述べています。とにかくかなり資金が投入されている模様です。

昨年のZにしても今年のNSXにしても、やった事自体は同じです。フラットボトム規定により、空力効果がオーバーハング部でしか発揮出来ない為、前後オーバーハングを延長したのです。写真を見れば一目瞭然、あごとお尻が不自然に長いでしょ。

さて、ここまでやったホンダNSX、これで遅かったら恥ずかしいですが、たとえ勝っても(あそこまでやれば)当然じゃん、という目で見られるのではないでしょうか。一般のファンはそこまで見てない(とたかをくくっている?)から勝てればそれでいいのかな。

開幕を控え各社事前テストに力が入ってますが、今のところ05 Zが順調に仕上がっている様子で、3月27日、岡山国際(旧TI)での開幕が楽しみです。ちなみにGT公式サイトはこちらです。

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コメント

はじめまして。
まずは、トラックバックいただきありがとうございました。最近、ブログの更新ができておらず恥ずかしいかぎりですが・・。ひとまずTBのお礼まで。今後ともよろしくお願いします。

投稿: Tsuchy | 2005/03/15 19:06

GTの話題をTBさせていただきました。FJ途中参戦の予定は無いんですか? 今年はなーんとクリスマスにFJ日本一決定戦が鈴鹿でありますよ。頑張ってください!

投稿: 辻野ヒロシ | 2005/03/16 13:32

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